Transport pneumatyczny surowców sypkich to system transportu, w którym surowce sypkie są przetwarzane i przemieszczane w postaci wypełnionego gazem próżniowym, czyli tzw. mieszaniny gazowo–powietrznej. Jest to bardzo praktyczny sposób na przesuwanie i przepływ większych ilości pewnych rodzajowych surowców sypkich, takich jak kamienie, piasek, kruszywa, aktynowca lub węgiel.
Transport pneumatyczny surowców sypkich może być bardzo korzystny, ponieważ jest on zdecydowanie szybszy i łatwiejszy w użyciu, a także może wymagać mniej energii i bezpieczniejszych warunków transportu. Na przykład w budownictwie m.in. drogowym i portowym może umożliwić łatwe i szybkie przesuwanie materiałów, zwłaszcza z trudno dostępnych miejsc. Jest to jednak bardziej kosztowne niż inne rodzaje transportu, a jakość transportu czasami może wymagać optymalizacji dla osiągnięcia najlepszych możliwych wyników.
W jakich branżach zwykle transportuje się pneumatycznie surowce sypkie?
Transport ten funkcjonuje w branżach takich jak:
- budownictwo
- produkcja
- rolnictwo
- przemysł energetyczny i odnawialny
- produkcja żywności
- wydobywanie
- farmacja
- chemia
- przemysł samochodowy i wiele innych.
Jakie zalety ma transport pneumatyczny surowców sypkich?
Transport pneumatyczny surowców sypkich ma wiele zalet. Jest to szybki i zaawansowany technologicznie rodzaj przesyłu materiałów. Umożliwia on skuteczną i efektywną kontrolę przepływu produktu za pomocą niskiego nacisku cysterny lub silnika turbinowego. Korzystanie z tego rodzaju transportu jest bardzo wydajne, ponieważ nie wymaga żadnych urządzeń do mieszania ani separacji surowców. Ponadto transport pneumatyczny jest niezwykle bezpieczny, ponieważ nie występuje żadne ryzyko zapalenia lub wycieku materiałów. Niski poziom zanieczyszczenia jest także jedną z wielu zalet, ponieważ wszystkie materiały są szczelnie zamknięte w cysternie lub kanale do przesyłu. Transport pneumatyczny pozwala na oszczędność zasobów, ponieważ nie wymaga on zużycia znacznej ilości paliwa, wody i energii.
Co opłaca się bardziej – klasyczny czy pneumatyczny transport surowców sypkich?
Zależy to od wielu czynników, w tym od rodzaju surowców, które mają być przetransportowane oraz od konkretnych wymagań dotyczących procesu transportowego. Klasyczny transport ma dłuższą historię niż transport pneumatyczny, który był popularny dopiero od kilku dekad. Ponadto technologia ta może czasami okazać się mniej wydajna i droższa w zakresie zakupu sprzętu i używanych części w porównaniu z klasycznym transportem. Jednakże warunki, w jakich transport pneumatyczny staje się bardziej opłacalny, obejmują niektóre sytuacje, takie jak konieczność odseparowania lub połączenia gazów i cieczy, mniejsze wiązania, większa wydajność i bezpieczniejszy transport drobnych lub palnych proszków.
W rezultacie, w niektórych przypadkach, takich jak transport towarów, które wymagają wyjątkowej precyzji i bezpieczeństwa, transport pneumatyczny może okazać się bardziej opłacalny niż klasyczny.